Initiation ULM
Line en Weedhopper avec Gilles
Beaucoup de sympathie et d'amitié dans cette rencontre sur la base ULM de Yenne.
Des pilotes ULM et des pilotes avions pourraient donc se comprendre ?
Et voire même se sourire ? Une excellente expérience avec des pilotes sympas ! A suivre ...
Yenne, 5 pilotes et 5 appareils et donc 5 ateliers de découverte pour les pilotes avions du club.
| Skyranger | Cyrille, découverte bases ULM Yenne, Lavours et Chanaz |
| Weedhopper | Gilles, tour de piste Yenne gauche et droite + PTS + glissade + panne dans le cône local |
| Coyote | Jacky, le virage (explication, démo, puis mise en pratique par "l'apprenti pilote ULM") |
| Tetras | Hervé, le décrochage + posé campagne (réel) + posé moteur coupé avec glissade |
| Virus | Nicolas, le vol moteur coupé + la mania sévère (looping) |
Aéroclub de Savoie 9 personnes : Norredine, Bernard, Line, Louis et sa compagne, Frédéric, Jean-Christophe, Jean-Jacques et Jacques.
Invités par Cyrille, pilote-instructeur à la base ULM de Yenne, on s’est retrouvés une petite dizaine sur le terrain de Philippe Zen, samedi 10 octobre.
Pour nous faire découvrir toute la gamme des ULMs, Cyrille a appelé 4 copains et nous avons pu voler sur 5 appareils très différents.
Peu de choses en commun entre le Weedhopper qui se déplace à 80 km/h, habitacle ouvert - dans lequel Gilles nous a fait la preuve de la maniabilité de l’appareil avec de nombreux tours de piste (1’15’’) où il alternait glissades et PTS très efficaces et le Virus – avec lequel Nicolas nous emmenait au sommet de la Dent du Chat puis coupait le moteur et, hélice en drapeau, nous prouvait sa parfaite maîtrise en enchaînant des virages inclinés à 90° et un looping moteur coupé avant un atterrissage de précision en moins de 100 m.
Les trois autres ULMs, Coyote avec Jacky, Tetras avec Hervé et Skyranger avec Cyrille s’apparentent davantage à ce que l’on connaît, des 3-axes avec des performances comparables à nos avions. Le pilotage se révèle toutefois plus délicat avec une bille malicieuse et ici, avec une étape de base au niveau des arbres suivie d’une finale de décélération au ras des pâquerettes. Une note particulière pour la découverte des spectres de Brocken dans les vols à proximité des cumulus.
Ces passionnés de pilotage ULM ont refusé toute forme de paiement, nous allons les inviter pour un repas préparé au Concordia dans les semaines qui viennent. Cela va-t-il susciter de la curiosité chez d’autres adhérents du club ?
Une expérience de ce type milite fortement pour développer l'activité ULM à Voglans. Quand commençons-nous ?
Cécile a pris des photos qui nous permettent de garder le souvenir de cet excellent après-midi de découverte. Les photos sont assez grandes, vous pourrez passer en plein écran (F11).
